
關于擬申報2023年度江蘇省交通運輸廳交通運輸工程 公路(道路與橋隧工程)專業高級工程師資格名單的公示
- 分類:通知公告
- 發布時間:2023-06-01 18:56
關于擬申報2023年度江蘇省交通運輸廳交通運輸工程 公路(道路與橋隧工程)專業高級工程師資格名單的公示
- 分類:通知公告
- 發布時間:2023-06-01 18:56
根據《江蘇省交通運輸工程專業技術資格條件(試行)》規定,2023年度于吉龍同志擬申報江蘇省交通運輸廳交通運輸工程公路(道路與橋隧工程)專業高級工程師。為體現公開、公平、公正原則,廣泛聽取群眾意見,現將擬申報人員信息予以公示。
于吉龍 性別:男;出生年月1973年03月31日。2013年7月湖北工業大學土木工程專業,本科畢業;2001年12月獲工程師(公路與橋梁)專業技術任職資格;2011年獲得高級工程師(建筑工程專業)專業技術任職資格。2014年3月至今聘任為高級工程師資格。繼續教育學時滿足申報高一級職稱要求。近幾年取得了交通部監理工程師、甲級造價、公路檢師,建設部監理工程師、一級造價師等證書。目前已加入江蘇省綜合專家評標庫;現任江蘇東南工程咨詢有限公司總監一職。
現任職工程師以來主要工作業績:
1、2014年4月至2017年6月在杭州交通工程監理咨詢有限公司 溫嶺市81省道改建工程,擔任總監職務,既是一個學習機會,又是一個挑戰,我在心中暗暗的嚴格要求自己,努力鍛煉自己,不辜負業主和單位領導的期望。在生活上我關心每一個監理人員,不定期地與他們進行溝通與交流,及時掌握他們的思想動態,解決他們的后顧之憂;在工作中我要求每一個監理人員做到事前控制,杜絕事后處理,以認真負責的工作態度,充分熟悉并掌握業務知識和技能,嚴格把好質量關、施工現場質量檢驗關。對重要工程部位及易出現質量問題的分部分項工程制定質量、預檢措施,在該部位的施工中,嚴格監理,要求按標準施工,加強監控,采取旁站監理措施,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了施工質量。作為總監,我不定期地巡視,突檢工地,發現并解決施工中存在的問題并做好巡視記錄。經過全體監理人員的不懈努力,受到了業主的多次表揚,為杭交監理公司樹立了良好的企業形象,本人也被評為2017年度先進個人。
2、2017年6月至2019年4月在湖州市公路水運工程監理有限公司 申蘇浙皖高速公路新增湖州南太湖互通及連接線工程(連接線段) 擔任總監職務;2019年4月30日通過交工驗收,各項指標基本符合設計和規范要求,按期完成合同約定的計劃目標,安全、質量、進度、費用、廉政建設、社會治安綜合治理等各項指標,監理工作任務完成情況較好,達到了預期的目的和效果。
1)質量控制:突出事前監理、事先控制;采取旁站、巡視和專項檢查的方式,抓好施工過程控制;加強檢測力度,把好工序控制關,確保內在質量。
2)進度控制:審批總體、年、季、月計劃,抓住關鍵節點進度,確??傮w進度。
3)費用監理:嚴格計量程序,層層把關,嚴格??顚S?。
4)安全環保:審批安全環保等保證體系是否落實,應急預案是否合理可行,定期開展隱患排查與治理,督促安全環保措施的落實。
5)合同管理方面:監督施工單位嚴格履行合同;定期召開工地例會;堅持現場辦公處理重大合同管理事宜。監理工作得到業主與其它單位的一致好評。
3、2019年5月-2020年8月在長興交通管理咨詢有限公司 2019年長興縣五峰-八三(X214)公路路面大中修工程施工監理項目 擔任總監職務,此項目被評為長興最美鄉村路。
4、2020年9月-2022年4月在重慶育才工程咨詢有限公司 山西昔榆公司JL3總監辦 擔任副總監(兼駐地),現場情況:2021年7月24日晚上22:00山西昔榆高速在建高峪咀隧道出口右洞施工至K54+670時,K54+678-K54+670段拱頂上方及掌子面出現坍塌,坍塌情況為環向間距5m,高3m,縱深8m。經現場查看,掌子面上半斷面為中風化砂巖,中間夾薄層泥巖,掌子面出現淌水現象,出水量為500m3/d,流水清澈,初步判斷為雨季地表水下滲。一、原設計方案:高峪咀隧道出口右洞K54+678-K54+650段設計為SF4a。二、確定方案:1.對YK54+683~YK54+670段進行背拱加固后,泵送1.5m厚混凝土護拱,剩余空腔采用粉煤灰充填;塌腔環向5m范圍增設系統錨桿;2.結合地質超前地質預報,在掌子面滲水明顯處施作超前深孔,以確保下滲地表水盡快排出,降低圍巖地下水位;3.坍塌范圍120°超前支護采用ø42超前小導管,環向間距20cm,塌腔前后5m范圍鋼拱架采用20a,間距60cm;加密超前小導管處置措施應結合爆破開挖情況,暫定掌子面前YK54+670~YK54+650范圍; 4.上述工序完成后,再進行掌子面開挖;采用三臺階開挖方法,每次開挖進尺不超過二榀鋼架。在施作超前支護時,初期支護的系統支護應實施到位;5.圍巖集中出水段落,采用1.5m*1.5m間距ø42導管注漿堵水,長度3m;堵水完成后,施作ø50、長4m泄水孔,泄水孔接入環向排水管。塌腔范圍內環向、橫向排水管應加密;6.該段落應加強監控量測,及時進行初支及二襯閉合。在我們現場監理的嚴格指導下避免了安全事故的發生,得到了項目公司的一致好評,本人被評為本年度優秀監理工程師。
5、2022年5月-2022年12月在南京安通工程咨詢監理有限公司阜南縣2022年農村公路提質改造施工監理04標擔任總監職務。
6、2022年12月至今在江蘇東南工程咨詢有限公司 S16合肥至周口高速公路劉崗至保義段第一駐地辦 擔任總監職務。
主要論文著作、業績、成果情況:
1、2022年7月,在科學與生活22年20期發表了《高速公路施工安全與質量控制措施》;
2、2022年6月,在新視線·建筑與電力22年20期發表了《高速公路隧道施工技術要點》。
公示期為5個工作日(2023年6月1日至2023年6月7日),如對上述結果有異議需要反映有關情況及意見的,請于公示期內向公司綜合辦公室反映。聯系電話:84532262,84532263。
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